przez cały marzec, międzynarodowe ceny ropy nadal wahały się na wysokim poziomie, koszty produkcji gwałtownie wzrosły, zysk z produkcji ropy był stratny,, a niektóre rafinerie rozpoczęły konserwację i redukcję obciążenia. w tym czasie, podaż spadła,, zaufanie rynku wzrosło,, a cena gwałtownie wzrosła,, ale popyt na rynku niższego szczebla pozostał sztywny,, a koncentracja na rynku nadal ulegała wahaniom; jednak, gdy cena międzynarodowych kontraktów terminowych na ropę naftową spadła, wsparcie kosztów i mentalności osłabło,, wyprzedaż odbiła się po tym, jak niska cena spadła do 4940 juanów/tonę, zapasy portowe pozostały wysokie, podaż na rynku spadła, i pojawiło się pewne wsparcie. posiadacze wykazali silną chęć wspierania ceny. wraz z wiadomościami o negatywnym utrzymaniu i obniżeniu stóp procentowych, popyt stopniowo słabł, strona podaży i popytu była stosunkowo zablokowana,, posiadacze słabo wspierali cenę,, a cena nadal się wahała.

pod kontrolą epidemii, kierowcy ciężarówek stanęli przed dylematem: część towarów nie mogła zostać dostarczona, część została uwięziona na 30 dni,, a niektórzy donieśli, że pojechali na drogę ekspresową Jiangsu na co najmniej 10 godzin

niedawno , test kwasu nukleinowego kierowców ciężarówek w wielu miejscach wykazał pozytywny wynik:
22 marca, potwierdzono 1 przypadek nowego koronawirusowego zapalenia płuc u ji'nan,, którzy byli kierowcami ciężarówek na długich dystansach.
23 marca, potwierdzono 1 przypadek nowego koronawirusowego zapalenia płuc w Hangzhou,, którym byli kierowcy ciężarówek.
23 marca, nowy kierowca towarowy z innych prowincji wjechał do Syczuanu 22 marca
26 marca , Pekin dodał lokalnie potwierdzony przypadek ,, który był kierowcą ciężarówki
26 marca, kierowca wagonu towarowego w Hai'an dokonał wstępnej kontroli
26 marca, w porcie w Shenzhen wykryto obecność kwasów nukleinowych u trzech transgranicznych kierowców ciężarówek
27 marca, shijiazhuang zgłosił przypadek bezobjawowej infekcji,, który był kierowcą ciężarówki Chengde przejazd przez autostradę Shijiazhuang
27 marca, w Kunming, znaleziono dwie osoby z pozytywnym wynikiem testu na kwasy nukleinowe,, z których wszyscy byli kierowcami ciężarówek
27 marca, w songyang,zhejiang. stwierdzono 1 przypadek dodatniego testu kwasu nukleinowego COVID-19
29 marca , jiaxing dodał nowy przypadek pozytywnej infekcji , u kierowcy ciężarówki
w godzinach 0-15 30 marca, 2 nowe przypadki bezobjawowej infekcji COVID-19 zostały dodane do hangzhou.
1 kwietnia, jiaxing ogłosił sytuację epidemiczną w strefie rozwoju gospodarczego 28 marca: spekuluje się, że źródłem infekcji są kierowcy ciężarówek spoza prowincji
od tego czasu, zajęcia w wuxi, nantong i suqian zostały zawieszone! zamknięcie!

obecnie, ponad 90 miast wymaga od kierowców ciężarówek przejeżdżających przez prowincje dostarczenia 48-godzinnego certyfikatu wykrywania kwasu nukleinowego i zielonego kodu podróży. w celu dostarczenia towarów w jak największym stopniu, niektóre przedsiębiorstwa logistyczne nawet przyjęły tryb połączenia, aby towary "wjeżdżały do miasta", a kierowcy nie "wjeżdżali do miasta".
są inni, którzy posuwają się do skrajności. przyklejają plombę i'nie wysiadają z autobusu dla kierowcy. jedzą, piją i lazar w samochodzie.